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빅데이터 기반의 도로안전성 분석에 관한 기초 연구 (Road safety analysis based on big data)

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도서 상세정보
서명사항
서명 빅데이터 기반의 도로안전성 분석에 관한 기초 연구 (Road safety analysis based on big data)
저자사항(개인명)
글쓴이(연구진) 김준기, 박종일, 오철, 임현섭, 김승훈
과제구분(collection) 기본
TOT 장르 연구보고서
발행사항
발행일 20220503
형태사항
페이지 수 156
가격 7,000원
과제코드 빅데이터 기반의 도로안전성 분석에 관한 기초 연구
보고서번호 기본 22-10
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초록 일부

 우리나라는 지속적인 교통사고 저감노력으로 교통사고 사망자는 꾸준히 감소하고 있으나 OECD 국가 중 여전히 하위권 수준으로 적극적인 도로안전성 향상 노력이 필요함
- 이를 위해 도로안전 분야에서 빅데이터를 활용한 도로의 안전성을 측정할 수 있는 대리지표를 개발하여 선제적 도로안전 대책을 마련할 필요가 있음

 본 연구는 하인리히의 법칙이 도로안전 분야...

초록 전체

 우리나라는 지속적인 교통사고 저감노력으로 교통사고 사망자는 꾸준히 감소하고 있으나 OECD 국가 중 여전히 하위권 수준으로 적극적인 도로안전성 향상 노력이 필요함
- 이를 위해 도로안전 분야에서 빅데이터를 활용한 도로의 안전성을 측정할 수 있는 대리지표를 개발하여 선제적 도로안전 대책을 마련할 필요가 있음

 본 연구는 하인리히의 법칙이 도로안전 분야에도 적용 가능함을 공간 분석을 통해 제시하였고, DTG 데이터를 이용하여 도로의 안전성 대리지표를 개발했다는 점에서 의의를 가짐
- 중대사고 발생위치와 경미사고 발생위치는 서로 연관되어 있는 것으로 나타나 중대사고와 경미사고는 공통원인을 지닐 경향이 높다 할 수 있어 하인리히의 법칙이 도로안전분야에 적용된다고 할 수 있음
- DTG 데이터를 이용하여 분석한 결과, 고속도로에서는 급격한 감속, 임계값을 초과한 속도·가속도·가가속도·차량 진행 각도 변화의 비율 등이 도로안전성 대리지표로 도출됨

목차 전체

주요 내용 및 정책제안
요약

제1장 연구 개요
제2장 교통사고 현황 및 도로안전사업 고찰
제3장 하인리히의 법칙 적용 가능성 분석
제4장 도로안전성 대리지표 개발을 위한 데이터 구축 및 방법론
제5장 빅데이터를 이용한 도로안전성 대리지표 분석
제6장 정책제안: 종합적(선제적·사후적) 도로안전정책 수립방안
제7장 결론

참고문헌
SUMMARY