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첨단교통서비스의 형평성 제고를 위한 정책방안 연구: 공유 모빌리티를 중심으로

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서명사항
서명 첨단교통서비스의 형평성 제고를 위한 정책방안 연구: 공유 모빌리티를 중심으로
저자사항(개인명)
글쓴이(연구진) 김광호, 이상건, 배윤경, 이재현
과제구분(collection) 기본
TOT 장르 연구보고서
발행사항
발행일 20191130
형태사항
페이지 수 152
가격 7,000원
보고서번호 기본 19-24
과제코드 첨단교통서비스의 형평성 제고를 위한 정책방안 연구
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초록 일부

- 교통서비스의 접근에 대한 격차는 사회?경제 활동의 기회에 있어 차별을 가져올 수 있으며, 최근 카셰어링 등 공유 모빌리티의 도입 양상은 접근성 격차를 심화시킬 우려가 있음
- 수요응답형교통(DRT)과 모바일 플랫폼 기반의 공유 모빌리티를 중심으로 첨단교통서비스의 현황 및 문제점을 파악하고, 국내외 정책동향을 검토하여 개선방향 모색
- 수도권 외곽에 소재...

초록 전체

- 교통서비스의 접근에 대한 격차는 사회?경제 활동의 기회에 있어 차별을 가져올 수 있으며, 최근 카셰어링 등 공유 모빌리티의 도입 양상은 접근성 격차를 심화시킬 우려가 있음
- 수요응답형교통(DRT)과 모바일 플랫폼 기반의 공유 모빌리티를 중심으로 첨단교통서비스의 현황 및 문제점을 파악하고, 국내외 정책동향을 검토하여 개선방향 모색
- 수도권 외곽에 소재한 양주 등 4개의 도시를 중심으로 기존 교통수단의 이용현황을 검토하고, 설문조사 등을 통해 첨단교통서비스의 형평성 제고를 위한 요구사항을 파악
-대중교통에 소외된 지역 또는 계층의 접근성 개선을 위해 정부지원 DRT의 공간적 확대 방안, 모바일 플랫폼 기반 서비스 지원방안 등 제시

목차 전체

제1장 서론
제2장 첨단교통서비스의 개념과 형평성 이슈
제3장 첨단교통서비스의 도입현황과 정책동향
제4장 첨단교통서비스의 형평성 실증분석: 수도권 외곽을 중심으로
제5장 첨단교통서비스의 형평성 제고를 위한 정책방안
제6장 결론 및 향후 과제